HDBT检测可以进行如下服务
优惠办理检测认证:
1.欧洲认证:CE,ROHS,GS,REACH,E-Mark,ErP
2.化学测试:8大重金属,邻苯二甲酸盐,PAHs,铅,等
3.美洲认证:FCC,FDA,UL,ETL,CSA,IC
4.认证:PSE,VCCI,TELEC,KC,KCC,CCC
5.澳洲认证:C-Tick,SAA,MEPS
6.国际认证:CB认证
7.锂电 UN38.3 MSDS, CB, KC, PSE, WERCS, UL, IEC/EN62133,电池指令。
8.提供天猫、京东、淘宝==质检报告
9.体系认证:ISO9001,ISO14001,OHSAS18001(体系*五天发证)
10.信用评级:国家AAA级企业信用等级办理
UN38.3认证的基础知识及其要求
锂电池被认为是危险品,因此,它们必须符合**UN 38.3标准中规定的某些运输条款。该测试标准是危险的良好法规的一部分,并侧重于他们的运输,而不是他们的电气安全。
因此,它考虑了锂电池可以运输的所有要点,从:次级供应商到终产品制造商; 制造商,分销商,产品内外产品,现场,产品退回或非原装包装。
UN38.3认证产品范围
1. 各种动力锂二次电池(如动力车用电池、电动道路车车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池等)
2. 各种手机电池(如锂离子电池、锂聚合物电池等)
3. 各种小型二次电池(如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等)
4. 各种一次电池(如锂锰电池等)
UN38.3测试项目
T.1 高度模拟试验
T.2 热测试
T.3 振动试验
T.4 冲击试验
T.5 外短路试验
T.6 碰撞试验
T.7 过充电试验
T.8 强制放电试验
判定测试合格标准
a. T.1 - T.4 无质量丢失,无渗漏,无排气,无解体,无破裂,无着火,开路电压不低于测试前的90%
b. T.5 – T.6 表面温度不**过170℃,测试6小时内无解体,无破裂,无着火
c. T.7 – T.8 测试7天内无解体,无着火
对包装要求及条件限制
交运的锂电池及锂电池组如果符合如下所有条件可按非限制性物品(非危险品)运输。如果下述任一条件无法满足,则应按UN3090或UN3091的危险品收运要求操作:
为什么要做UN38.3认证?
锂电池进行航空运输需要符合国际航协(IATA)的《危险品规则》(DGR),进行航海运输需要符合国际组织的《国际海运危险货物规则》(IMDG)。根据目前规则,锂电池运输的前提是必须具有符合UN38.3要求的检测报告,以及符合新版本DGR、IMDG规则的货物运输条件报告,必要时同时要有1.2m跌落测试报告。
根据民航规章要求,航空公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查,重要的是每种型号的锂电池UN38.3安全检测报告。该报告可由民航的第三方检测机构,国际航空运输协会(简称IATA)也可由具备检测能力的电池生产厂家提供。如不能提供此项检测报告,民航将禁止锂电池进行航空运输。
UN38.3认证准备资料
1、 申请表填写
2、 委托书、锂电池运输声明及随机文件填写
3、 电池规格书
4、 包装图片(外包装图片,打开外包装图片,内包装图片)
5、 检测样品(需要有两个产品上面印有产品的容量,瓦时,电压等参数)
6、 电芯规格书
(以上资料均能提供模板)
UN38.3测试项目
T.1高度模拟试验
在压力≤11.6kPa,温度20±5℃的条件下,保存6小时以上,无漏液、排气、解体、破裂,燃烧。
T.2热测试
在72±2℃和-40±2℃的条件下进行高低温冲击试验,在极限温度中存放时间≥6h,高低温转换时间≤30min,冲击10次,室温(20±5℃)存放24h,试验总时间至少一周
T.3振动试验
15min内从7Hz至200Hz完成一次往复对数扫频正弦振动,3h内完成三维方向12次振动;对数扫频为:从7赫兹开始保持1gn的大加速度直到频率达到18赫兹。然后将振幅保持在0.8毫米(总偏移1.6毫米)并增加频率直到大加速度达到8gn(频率约为50赫兹)。将大加速度保持在8gn直到频率增加到200赫兹。
T.4冲击试验
150g、6ms或50g、11ms半正弦冲击,每个安装方向进行3次,总共18次;
T.5外短路试验
在55±2℃、外电阻<0.1Ω条件下短路,短路时间持续到电池温度回到55±2℃后1h。
T.6碰撞试验
9.1kg重物自61±2.5cm高处落于放有15.8mm圆棒的电池上,检测电池表面温度。
T.7过充电试验
在2倍的大连续充电电流和2倍的大充电电压条件下,对电池过充24h。
T.8强制放电试验
电池串连12V直流电源,以大放电电流进行强制放电。
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